Elektrik faturalarında yeni tarife devri 2025’te başlıyor. 1 Ocak 2025 prestijiyle geçerli olacak uygulamayla yıllık tüketimi 5 bin kilovaatsaat (kWh) olan tüketiciler devlet sübvansiyonundan faydalanamayacak. Düzenleme yaklaşık 40 milyon aboneyi kapsıyor. Düzenlemede 5 bin kWh limitini aşan tüketiciler gerçek maliyet üzerinden ödemeleri gerçekleştirecek. Hasebiyle aylık ortalama 417 kWh güç tüketimi olan aboneler yeni düzenlemeden etkilenecek. Bu durum elektrikli araçlarını meskenden şarj edenler için maliyetlerin yükseleceği manasına geliyor.
ELEKTRİKLİ ARABADA MALİYET ARTACAK
Bir Togg T10X sahibi, aracını meskenden şarj ederek kilometre başına yalnızca 0.53 lira harcıyor. Lakin yeni düzenleme ile bu maliyet 1 TL’nin üzerine çıkabilir.
Pazara genel olarak baktığımız elektrikli arabalarda batarya kapasitesinin ortalama 80 kWh dolaylarında olduğu görülüyor (Örneğin Togg T10X V2 88.5 kWh). Togg örneğinden devam edilirse; araç, bu kapasite ile gerçete 450-500km civarında bir menzil sunuyor. Ortalama bir aracın yılda 20 bin kilometre, ayda ise 1.600 km yol yaptığını varsayarsak Togg T10X’, her ay 4 yahut 5 sefer şarj etmek gerekecek. Bu durumda meskenden yapılan şarj ile 350-400 kWh tüketime ulaşılacak. Bu da yıllık 4.2 ila 4.8 bin kWh yapıyor. Hasebiyle yıllık 5 bin kWh limitini aşmak kaçınılmaz olacak.