Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ordu Etraf Yolu Projesi kapsamında yer alan Akçatepe-1 Tüneli’nde ışığın görüldüğünü belirterek, 40 dakikalık seyahat mühletini 15 dakikaya indirecek olan Ordu Etraf Yolu’nun tamamının 2023 yılında hizmete açılacağını duyurdu.
ORDU (İGFA)- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ordu Etraf Yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu, proje hakkında bilgi aldı.
Daha sonra Akçatepe-1 Tüneli ışık görme merasimine katılan Karaismailoğlu, 18-19 Temmuz’da Ordu’nun Altınordu, Perşembe, Fatsa, Gürgentepe ve Çamaş ilçelerinde yağışlardan ötürü meydana gelen heyelan, su baskını ve taşkınlardan ötürü ‘geçmiş olsun’ dileklerimi iletti. Karaismailoğlu, Selin neden olduğu hasar sonrasında 7/24 durmaksızın çalıştık; en kısa müddette ulaşımı tekrar sağladıklarını belirtti. konuştu.
Tünelleri ve yolları barındıran bu projenin, Ordu ve etraf vilayetlerin ulaşımını rahatlatması bakımından son derece değerli olduğuna vurgu yapan Karaismailoğlu, çalışmalrın tamamlandığında trafikte can ve mal güvenliğini daha da yükselteceğini ve bölgenin turizm, ticaret ve sosyo-ekonomik gelişimine de büyük katkı sağlayacağını söyledi.
En değerlisi vakit ve akaryakıt tasarrufuyla ülkenin iktisadına dayanak olacaklarını belirten Karaismailoğlu, “Stratejik dev ulaşım ve irtibat yatırımlarımızla, ülkemizdeki üretime, istihdama, ticaret ve turizmine önemli katkılar sağlıyoruz. Son 20 yıl içerisinde ülkemizin ulaşım ve irtibat altyapısına 1 trilyon 606 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık. Bu yatırımlarımız içinde yüzde 61 oran ve 972 milyar liralık ölçü ile aslan hissesini karayolları alıyor. Böylelikle, ülkemizi dünyanın önder ekonomileri ortasına yükseltiyor, milletimizi hak ettiği yere taşıyoruz. Yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı büyüme stratejimize uygun biçimde hayata geçirdiğimiz büyük ulaşım ve irtibat yatırımlarımızın meyvelerini görmenin memnunluğunu daima birlikte yaşıyoruz” diye konuştu.
Bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin kilometreden 28 bin 700 kilometreye çıkarıldığını aktaran Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, 2023 gayemizin ise 29 bin 500 kilometre olduğunu kaydetti.
“Biz durmadık, durmayacağız” diyen Karaismailoğlu, Türkiye’nin rekabet gücünü, hayat kalitesini yükselten; inançlı, ekonomik, konforlu, etrafa hassas, kesintisiz, istikrarlı ve sürdürülebilir bir ulaştırma sistemi için çalışmaya devam edeceklerini belirterek, “Bu bakımdan ulaşım modlarında yaptığımız yatırımların ekonomimize katkılarını görmekten ötürü gururluyuz. Osmangazi Köprümüzü 8 Temmuz günü toplam 80 bin 624 araç kullandı. 1915 Çanakkale Köprüsünden 8 Temmuzda 14 bin 275 araç geçiş yaptı. Tekrar ayrıyeten, Kurban Bayramı tatilinde, toplam 2 milyon 917 bin yolcu demiryollarımızı tercih etti. Kurban Bayramı tatilinde 6 milyon 678 bin yolcumuz havayollarını kullandı” tabirlerini kullandı.
14 BAŞKA KARAYOLUMUZUN ÜRETİM İŞİNİN PROJE BEDELİ; 11.2 MİLYAR LİRAYI GEÇİYOR
Tüm yurt sathındaki ulaşım ve bağlantı yatırımlarından mavi ve yeşilin sembolü Ordunun da hak ettiği hissesi aldığının altını çizen Karaismailoğlu, yatırımlar hakkında bilgiler verdi.
Çevre yolunun 11 kilometrelik birinci kısmının 3 Mart 2019 tarihinde hizmete açıldığını anımsatan Karaismailoğlu, yolun kalan 11 kilometrelik ikinci kısmında de çalışmaların ağır formda devam ettiğini kaydetti.
Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Terzili ve Melet Viyadüğü ile kenti çevreleyen ikinci kesim Ordu Üniversitesinin gerisinden, Akçatepe-1 Tüneli, Akçatepe-1 Viyadüğü, Akçatepe-2 Tüneli, Akçatepe-2 Viyadüğü, Turnasuyu Tüneli ve Doğu Kavşağı ile mevcut yola bağlanmaktadır dedi.
ORDU ETRAF YOLU İLE YILLIK 229 MİLYON TL TASARRUF SAĞLAYACAĞIZ
440 metre uzunluğundaki çift tüplü Akçatepe-1 Tünelinde hafriyat çalışmalarının tamamlandığını ve tünelde ışığın görüldüğünü lisana getiren Karaismailoğlu, Akçatepe-1 Tünelinin çıkışı ile Akçatepe-2 Tüneli girişi ortasında 240 metre aralık var. Bu kesimde de Üniversite Farklı Düzeyli Kavşağı yer alıyor. Ordu Etraf Yolu Projesi ile Karadeniz Kıyı Yolumuzu Ordu kent dışına alacaklarını söz ederek, “Bu formda hem transit geçişler rahatlayacak ve hem de kent içi trafiğin yükü hafifleyecek. Ordu kent merkezindeki günlük araç trafiği 60 bine ulaşmaktadır. Ordu Etraf Yolu ile 40 dakikalık seyahat müddeti 15 dakikaya inecek. Projenin tamamlanmasıyla birlikte; bir yılda 6 bin 248 ton emisyon azaltımı olacak. Tekrar ayrıyeten, vakitten 198 milyon lira, akaryakıttan 31 milyon lira olmak üzere yıllık 229 milyon liralık tasarruf sağlayacağız. Kentin doğusu ile batısı ortasındaki ulaşım daha süratli, rahat ve konforlu olacak. Ayrıyeten, Ordu Üniversitesinin yanı sıra Kent Hastanemiz ve Havalimanı üzere değerli noktalara çok daha rahat ulaşacağız. 2023 yılında tamamını hizmete açacağımız Ordu Etraf Yolumuz hem Ordu hem de bölgemize iyi olsun” diye konuştu.